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Abenteuer Gelber Hund.
Deutsche Luftfahrtgeschichte ab 1908!
Mit Signatur des Autors (wenn gewünscht).
Preis: 34,50 €
Versandkostenfrei!
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August Euler – Deutschlands Pilot Nr. 1 – war ein Pionier der deutschen Luftfahrt. Sein Anliegen war das „Fliegen mit Gerät schwerer als Luft“. Mit seiner Arbeit hat er einen wesentlichen Beitrag zur Entwicklung der deutschen Luftfahrt geleistet. Man kann ihn als einen der Väter der Motorfliegerei in Deutschland bezeichnen.
Das Buch „Abenteuer Gelber Hund“ beschreibt die Entwicklung der deutschen Luftfahrt und insbesondere das Leben und Wirken des Luftfahrt-Pioniers August Euler in den Jahren 1908 – 1921. Wie kein Zweiter, hatte er persönlich das motorisierte Flugwesen in den Gründerjahren beeinflusst. In dieser Zeit entwickelte und fertigte Euler ca. 20 Flugzeugtypen, welche zum überwiegenden Teil den Beinamen „Gelber Hund“ trugen. Das wohl berühmteste ist die Flugmaschine Nr. 33, die ebenfalls diesen Namen trug und sich am 10. Juni 1912 unter dem Jubel vieler Zuschauer in die Lüfte erhob, um die erste amtliche deutsche Luftpost zu befördern.
Aus den Euler-Flugzeugwerken in Darmstadt/Griesheim und Frankfurt/Niederrad gingen bis Ende des 1. Weltkrieges ca. 500 Flugmaschinen hervor, überwiegend Zweidecker, aber auch Ein-, Drei- und ein Vierdecker, die in diesem Buch ausführlich dokumentiert und beschrieben werden.
Nach Beendigung des Krieges widmete sich August Euler als Unterstaatssekretär dem Aufbau der ersten deutschen Luftfahrtverwaltung. Sein persönliches Wirken hatte direkten Einfluss auf alle Facetten der frühen Luftfahrt.
ISBN 978 3-935089-09-0
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Digitalisierte deutsche Luftfahrtliteratur 1909 bis 1930
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Zur Beachtung: Die ab hier aufgeführte Literatur wird als PDF-Datei angeboten. Jeder Band ist einzeln auf einer CD oder DVD gebrannt. Die aufgeführten Preise sind Einzelpreise. Rabatte sind gesondert zu erfragen. Alle Preise zuzüglich Versandkosten (siehe unten).
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Reihe: Flugtechnische Bibliothek
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Band 1
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Flugmotoren
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in Vorbereitung
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Band 2
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Moderne Flugzeuge
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in Vorbereitung
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Band 3
|
Störungen am Flugmotor
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in Vorbereitung
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Band 4
|
Fliegerschule
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H. Erblich
3. Auflage, 1918
156 Seiten
140 Abb.
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10 €
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 1, 3 |
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Band 5
|
Ausbildung zum Flugzeugführer
|
H. Erblich
1. Auflage, 1917
148 Seiten
78 Abb.
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10 €
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 1 |
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Band 6
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Verspannen von Flugzeugen
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in Vorbereitung
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Band 7
|
Was der Flieger und der Flugmotoren-Monteur vom Standmotor wissen müssen
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in Vorbereitung
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Band 8
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Festigkeitslehre für den Flugzeugbau
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O. L. Skopig
1. Auflage, 1919
119 Seiten
21 Abb.
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10 €
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 1 |
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Band 9
|
Vergaser, Brennstoffe und Brennstoffzuführung für Flugmotoren
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|
in Vorbereitung
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Band 10
|
Die Landflugzeuge unserer Kriegsgegner
|
H. Erblich
1. Auflage, 1919
192 Seiten
137 Abb.
|
10 €
|
 1 |
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Band 11
|
Die Notlandung
|
A. Büttner
1. Auflage, 1919
1178 Seiten
47 Abb.
|
10 €
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 1 |
|
Band 12
|
Hilfsbuch für Flugzeugmonteure
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|
in Vorbereitung
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|
Band 13
|
Die Seefliegerei
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in Vorbereitung
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Band 14
|
Der motorlose Flug
|
R. Eisenlohr
1. Auflage, 1922
116 Seiten
47 Abb.
|
10 €
|
 1, 3 |
|
Band 15
|
Das Sportflugzeug
|
A. Gymnich
1. Auflage
192 Seiten
121 Abb.
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in Vorbereitung
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Band 16
|
Das Verkehrsflugzeug
|
A. Gymnich
1. Auflage
207 Seiten
127 Abb.
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|
in Vorbereitung
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|
Band 17
|
Die Praxis des Flugmodellbaues
|
A. Gymnich
3. Auflage, 1926
122 Seiten
83 Abb.
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10 €
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 1, 3 |
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|
Reihe: Bibliothek für Luftschiffahrt und Flugtechnik
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|
Band 1
|
Kritik der Drachenflieger
|
A. Vorreiter
1. Auflage
120 Seiten
101 Abb.
|
10 €
|
 1, 3 |
| Band 1 |
Kritik der Drachenflieger |
A. Vorreiter
2. Auflage
132 Seiten
121 Abb.
|
25 € |
1, 3 |
|
Band 2
|
Grundzüge der praktischen Luftschiffahrt
|
V. Silberer
1. Auflage, 1910
248 Seiten,
23 Abb.
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20 €
|
 1, 3 |
|
Band 3
|
Motoren für Luftschiffe und Flugapparate
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|
20 €
|
in Vorbereitung
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Band 4
|
Die Kunst zu fliegen
|
F. Ferber
1. Auflage, 1910
215 Seiten,
108 Abb.
|
30 €
|
 1, 3 |
|
Band 5
|
Theorie und Praxis der Flugtechnik
|
Painievé u. Borel
1. Auflage, 1911
251 Seiten,
76 Abb.
|
15 €
|
 1, 3 |
|
Band 6
|
Das Flugzeug in Heer und Marine
|
Olszewski / Elgott
1. Auflage, 1912
288 Seiten,
59 Bilder
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15 €
|
.jpg) 1, 3 |
|
Band 7
|
Aeronautische Meteorologie
|
Fischli
2. Auflage, 1924
295 Seiten,
6 Abb./Tafeln
|
10 €
|
 1, 3 |
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Band 8
|
Der Fallschirm
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|
in Vorbereitung
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Band 9
|
Hilfsbuch für den Flugzeugbau
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in Vorbereitung
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Band 10
|
Handbuch für Flugzeugkonstrukteure
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|
in Vorbereitung
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Band 11
|
Wie berechnet, konstruiert und baut man ein Flugzeug?
|
Skopik
3. Auflage, 1917
264 Seiten,
202 Abb.
|
15 €
|
 1 |
|
Band 12
|
Flugzeug-Modellbau
|
P.L. Bigenwald
1. Auflage, 1914
171 Seiten,
158 Abb.,
23 Tabellen,
4 Konstruktionstafel
|
15 €
|
 1 |
|
Band 13
|
Fliegerhandbuch
|
R. Eyb
3. Auflage, 1918
294 Seiten,
224 Abb.
|
20 €
|
 1, 3 |
|
Band 14
|
Motoren für Luftschiffe und Flugapparate
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|
in Vorbereitung
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Band 15
|
Baustoffe und Bauteile
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|
in Vorbereitung
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Band 16
|
Statik im Flugzeugbau
|
J. Schwengler
2. Auflage
221 Seiten
117 Abb.
|
15 €
|
 1, 3 |
|
Band 17
|
Praxis des Flugzeugbaues I (Das Flugzeug und sein Aufbau)
|
K. Anacker
1. Auflage, 1918
170 Seiten
148 Abb.
|
|
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|
Band 18
|
Praxis des Flugzeugbaues II (Der Flugmotor)
|
K. Anacker
1. Auflage, 1918
246 Seiten
226 Abb.
|
15 €
|
 1, 3
|
|
Band 19
|
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|
Band 20
|
Die Luftschraube
|
H. Borck
1. Auflage
100 Seiten
30 Abb.
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|
Band 21
|
Navigation und Seemannschaft im Seeflugzeug
|
T. Sönnichsen
1. Auflage
170 Seiten
52 Abb.
|
15 €
|
 1 |
|
Band 22
|
Mechanische und technische Grundlagen des Seefluges
|
R. Nimführ
1. Auflage
150 Seiten
29 Abb.
|
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|
|
Band 23
|
Skizzenbuch für Flugzeugkonstrukteure
|
H. Weikert, G. Haenisch
1. Auflage, 1920
40 Tafeln
|
5 €
|
|
|
Band 24
|
Der Gleit- und Segelflugzeugbau
|
A. Gymnich
1. Auflage
226 Seiten
182 Abb.
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|
Band 25
|
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|
Band 29
|
Die elektrische Zündung bei Automobilen, Motorfahrrädern, Motorbooten und Luftfahrzeugen
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Band 36
|
Motorflugapparate
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Band 37
|
Motorluftschiffe
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Band 38
|
Flugmotoren
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|
Band 50
|
Fliegerschule
|
H. Erblich
1. Auflage, 1914
198 Seiten
95 Abb.
|
10 €
|
 1, 3 |
|
Band 51
|
Moderne Flugzeuge in Wort und Bild
|
2. Auflage, siehe Flugt. Bibl. Band 2
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|
|
Der Luftwiderstand und der Flug
|
G. Eiffel
1. Auflage, 1912
260 Seiten
28 Tafeln
|
30 €
|
 1 |
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|
Reihe: Flugsport
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|
Jahrgang 1
|
1908/09
|
1023 Seiten
|
20 €
|
 1, 3 |
|
Jahrgang 2
|
1910
|
725 Seiten
|
20 €
|
1, 3
|
|
Jahrgang 3
|
1911
|
984 Seiten
|
20 €
|
1, 3
|
|
Jahrgang 4
|
1912
|
1002 Seiten
|
20 €
|
 1, 3 |
|
Jahrgang 5
|
1913
|
1023 Seiten
|
20 €
|
1, 3
|
|
Jahrgang 6
|
1914
|
1005 Seiten
|
20 €
|
1, 3
|
|
Jahrgang 7
|
1915
|
799 Seiten
|
20 €
|
1, 3
|
|
Jahrgang 8
|
1916
|
716 Seiten
|
20 €
|
1, 3
|
|
Jahrgang 9
|
1917
|
775 Seiten
|
20 €
|
1, 3
|
|
Jahrgang 10
|
1918
|
655 Seiten
|
20 €
|
1, 3
|
|
Jahrgang 11
|
1919
|
947 Seiten
|
20 €
|
1, 3
|
|
Jahrgang 12
|
1920
|
594 Seiten
|
|
1, 3
|
|
Jahrgang 13/14
|
1921/22
|
569 + 356 Seiten
|
|
1, 3
|
|
Jahrgang 15/16
|
1923/24
|
194 + 471 Seiten
|
|
1, 3
|
|
Jahrgänge
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1908/09 - 1924
|
|
|
1, 3
|
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|
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|
|
Reihe: Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt
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Jahrgang 1
|
1910
|
320 Seiten, 498 Abb., 18 Tafeln
|
10 €
|
|
|
Jahrgang 2
|
1911
|
312 Seiten, 475 Abb., 12 Tafeln
|
10 €
|
 1
|
|
Jahrgang 3
|
1912
|
320 Seiten, 578 Abb., 18 Tafeln
|
10 €
|
|
|
Jahrgang 4
|
1913
|
336 Seiten, 496 Abb, 11 Tafeln
|
10 €
|
|
|
Jahrgang 5
|
1914
|
312 Seiten, 552 Abb., 8 Tafeln
|
10 €
|
|
|
Jahrgang 6
|
1915
|
188 Seiten, 347 Abb.
|
10 €
|
|
|
Jahrgang 7
|
1916
|
|
10 €
|
|
|
Jahrgang 8
|
1917
|
190 Seiten, 347 Abb., 13 Tafeln
|
10 €
|
|
|
Jahrgang 9
|
1918
|
164 Seiten, 226 Abb., 19 Tafeln
|
10 €
|
|
|
Jahrgang 10
|
1919
|
280 Seiten, 353 Abb., 1 Tafel
|
10 €
|
|
|
Jahrgang 11
|
1920
|
360 Seiten, 281 Abb., 1 Tafel
|
10 €
|
|
|
Jahrgang 12
|
1921
|
362 Seiten, 352 Abb., 3 Tafeln
|
10 €
|
|
|
Jahrgang 13
|
1922
|
352 Seiten, 312 Abb.
|
10 €
|
|
|
Jahrgang 14
|
1923
|
164 Seiten, 194 Abb.
|
10 €
|
|
|
Jahrgang 15
|
1924
|
280 Seiten, 372 Abb.
|
10 €
|
|
|
Jahrgänge
|
1910 - 1914
|
|
|
|
|
Jahrgänge
|
1915 - 1919
|
|
25 €
|
|
|
Jahrgänge
|
1920 - 1924
|
|
25 €
|
|
|
Jahrgänge
|
1910 - 1924
|
|
60 €
|
|
| |
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|
|
Reihe: Handbuch der Flugzeugkunde
|
|
|
|
|
|
|
|
Band II
|
Aerodynamik
|
R. Fuchs, L. Hopf
1. Auflage, 1922
466 Seiten
285 Abb.
|
20 €
|
 1 |
|
Band IV
|
Riesenflugzeuge
|
E. Offermann
1. Auflage 1927
518 Seiten
737 Abb
|
20 €
|
 3 |
|
Band VI, Teil 1
|
Prüfung, Wertung und Weiterentwicklung von Flugmotoren
|
|
|
|
|
Band VI, Teil 2
|
Kühlung und Kühler für Flugmotoren
|
|
|
|
|
Band VIII
|
Flugzeuginstrumente
|
|
|
|
|
Band IX
|
Funkentelegraphie für Flugzeuge
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reihe: Marine-Luftflotten-Rundschau
|
|
Jahrgang V
|
1930
|
|
10 €
|
4
|
|
Jahrgang VI
|
1931
|
|
10 €
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
Reihe: Volckmann's Bibliothek
|
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|
| Band 1 |
Die Fliegerschule |
A. Rupp, W. Rosenstein
|
|
|
|
Band 2
|
Der Flugmotor und seine Bestandteile
|
C.W. Vogelsang
2. Auflage, 1917
182 Seiten
101 Abb., 3 Tafeln
|
|
 1 |
| Band 3 |
Fünf Jahre deutscher Fliegerei
|
G. E. Macholz
|
|
|
| Band 4 |
Der Flieger und sein Flugzeug |
E. Sohn
1. Auflage, 1916
190 Seiten, 81 Abb.
|
7,50 €
|
 1, 3, 4 |
| Band 5 |
Vergaser und Zündapparate für Flugmotoren |
C.W. Vogelsang
2. Auflage, 1917
127 Seiten, 75 Abb.
|
10 € |
 1, 3 |
|
Band 6
|
Störungen bei Flugmotoren
|
K. Koch
|
|
|
|
Band 7
|
Festigkeitslehre und Materialkunde für das Flugwesen (Teil 1)
|
H. Pietsch
|
|
|
| Band 8 |
Festigkeitslehre und Materialkunde für das Flugwesen (Teil 2)
|
H. Pietsch
|
|
|
| Band 9 |
Die Stabilisierund der Flugzeuge |
C. W. Vogelsang |
|
|
| Band 10 |
Der Flugzeugführer
(Instruktionsbuch für Militär- und Sportpiloten)
|
F. Keller
1. Auflage, 1917
153 Seiten
|
10 € |
 1 |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Sonstige Einzelbände
|
|
|
Deutsche Luftfahrt
|
B. Wentscher
1. Auflage, 1925
140 Seiten
ca. 150 Fotos
|
10 €
|
 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Deutschlands Eroberung der Luft
|
W. Hackenberger
1. Auflage, 1915
112 Seiten
315 Fotos
|
10 €
|
 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Der Luft-Krieg
|
Parseval, P. Bejeuhr
1. Auflage, 1915
134 Seiten
150 Fotos
|
10 €
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Anleitung zum Verspannen von Flugzeugen
|
W. Boldt
2. Auflage, 1918
25 Seiten, 10 Abb.
|
7,50 €
|
 1 |
|
|
|
|
|
|
|
Reihe: Luftweg (ab Oktober 1928 umbenannt in "Luftschau"),
(Amtliches Organ des Deutschen Luftrates, des Deutschen Luftfahrt-Verbandes und des Aero-Clubs von Deutschland)
|
| 6 Jahrgänge |
12. Januar 1924 - 24. Juni 1929 |
1924: 200 Seiten 1925: 304 Seiten 1926: 262 Seten 1927: 304 Seiten 1928: 320 Seiten 1929: 256 Seiten insgesamt: 1646 S.
|
50 € |
 1, 3 |
Anmerkungen:
1 mit Volltextsuche
2 mit Volltextsuche, eingeschränkt auf das Inhaltsverzeichnis
3 Bilder zusätzlich im TIFF-Format (Graustufen, min. 300 dpi)
4 mit teilweise verminderter Qualität
Versandkosten
|
Brief-,
Bücher-Sendung oder Paket
|
D***
[Euro]
|
Europa*
[Euro]
|
Europa* Air
[Euro]
|
World**/ shipping
[Euro]
|
World** / Air
[Euro]
|
Einschreiben ***versichert bis 25,00 Euro (nur EU od. World)
[Euro]
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1 bis 50 g
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1,00
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1,50
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2,00
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1,50
|
3,50
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+ 2,05
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|
|
|
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|
101 g bis 500g
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1,50
|
3,50
|
4,00
|
4,00
|
7,00
|
+ 2,05
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501 g bis 1000g
|
3,00
|
5,20
|
8,50
|
7,00
|
13,00
|
+ 2,05
|
|
1001 g bis 2000 g
|
7,00
|
11,00
|
15,00
|
14,00
|
20,00
|
+ 2,05
|
|
Wird es nicht ausdrücklich gewünscht, erfolgt die Lieferung grundsätzlich als Einschreiben.
Bei einem Bestellwert von über 100 Euro erfolgt die Lieferung innerhalb Deutschland kostenfrei, in alle anderen Staaten wird eine Pauschale von 3,00 Euro erhoben.
*Ländergruppe Europa: Albanien, Andorra, Armenien, Aserbaidschan, Azoren, Belarus (Weißrussland), Belgien, Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Dänemark, Estland, Färöer, Finnland, Frankreich, Französisch-Guayana, Georgien, Griechenland, Grönland, Großbritannien, Guadeloupe, Irland, Island, Italien, Kanarische Inseln, Kasachstan, Kosovo, Kroatien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Madeira, Malta, Martinique, Mayotte, Mazedonien, Republik Moldau, Monaco, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Réunion, Rumänien, Russische Föderation, San Marino, Schweden, Schweiz, Serbien und Montenegro, Slowakische Republik, Slowenien, Spanien, St. Pierre und Miquelon, Tschechische Republik, Türkei, Ukraine, Ungarn, Vatikan, Zypern.
**Ländergruppe Welt: umfasst alle außereuropäischen Länder und Gebiete, die nicht in der Ländergruppe Europa zugeordnet sind.
*** nur bis 1000 g innerhalb Deutschlands möglich - Einschreiben Büchersendung innerhalb Deutschland nicht möglich
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